wie Auto starten?

Also ich hab das so gelernt:
Gang raus, Schlüssel rumdrehen, kein Gas geben, weil man sonst den Kat kaputtmachen kann und dann sofort losfahren

 

Eine Gute Frage, kommt ganz auf dass Auto drauf an.
Bei Normalen PKW´s ist das wohl klar, Gang raus, Kupplung treten und kein Gas geben.
Bei grösseren Diesel Motoren, wie im LKW, Gang raus, Kupplung treten und kräftig Gas geben.

 

Ja warum man nun die Kluppung treten soll verstehe ich auch nicht so richtig.

 

Ich weiß, daß einige US-Schaltwagen-Reimporte von VW nur mit getretener Kupplung zu starten gewesen sind!
Wird wohl irgend eine Sicherung sein, damit die Amis nicht beim Starten nen Satz nach vorne machen, weil der Gang noch drin war!
Gasgeben beim Starten ist zwar ne Wohltat für den Anlasser, der sich dann leichter tut, aber mies für deinen Kat, lieber Lord, der durch unverbrannten Kraftstoff schneller dahinscheiden wird! Glaub mir, alles schon mitgemacht...
Bei Dieseln (wie oben schon gesagt mit dem LKW) sieht das freilich anders aus...

 

Also ich lasse den Gang beim Anfahren drin. MAn stellt den Wagen ja immer im ersten Gang ab. Also drehte ich die Kupplung durch und lass an, danach kann man direkt losfahren, das ist doch das beste

 

ich mach mein auto im leerlauf an, ohne kupplung.
ich glaube nicht, das man gas geben muss, oder sollte.
eher vermeiden gas zugeben, wie ihr schon gesagt habt.
ausserdem haben moderne autos, wie mercedes eine drehzahl regulierung, damit mein ich, das bei einem kaltstart die leerlauf drehzahl wesentlich höher ist als bei bereits warmem motor.
also bei meinem auto liegt die bei nem kaltstart bei ca. 1500 umdrehungen. ich warte dann morgens immer bis die dann nach einer kurzen zeit runter geht, und dann fahr ich los.

 

Ich hab ja Automatik und solche Probleme eigentlich nicht! Aber es würde mich mal interessieren, wie Automatikbesitzer ihren Wagen starten! Drückt ihr die Bremse? Gebt ihr Gas?
Ich mach das immer so, daß ich ohne Pedalkontakt den Schlüssel drehe, dann auf die Bremse steige, dann die Fahrstufe einlege und losfahre!
Ist das ok so?

 

Ich brems bei automatik sofort nach dem einsteigen, und lasse die Bremse erst los wenn ich losfahre und die richte Fahrstufe eingelegt ist

 

Ja, so mach ich das manchmal auch (vorallem im Parkhaus, um zu gucken, ob meine Bremsleuchten noch alle funktionieren *ggg*)

 

NE Automatik ist schon was feines, allerdings schalte ich auch ab und zu mal ganz gern.
Bin grad schwer am überlegen mir nen SL R107 zu kaufen (siehe Extrabeitrag bei Oldtimer)

 

Ja da haste recht, Automatik ist schon was feines.

 

...

 

die sache mit der kupplung treten, kommt noch aus den frühen jahren, (60, 70er).
das treten bewirkt nur, das der starter zu dem motor nicht noch die getriegehauptwelle (lag früher immer in recht zähem öl) mitdrehen muß.
der starter kann so seine ganze kraft zum starten des motors verwenden, zudem wird die batterie auch nicht mit einem so hohen starterstrom belastet (war ja früher auch ein problem)... je mehr kram der starter drehen muß, desto mehr kraft (strom) benötigt er. und wenn man eine fast scheintote batterie hatt.....

 

Mit die fernbeding von meiner clifford alarm anlage

mike

 

Das muss du aber jetz mal erklären.
Wie geht das genau? Clifford Alarmanlage?

 

naja ich steig ein starte den motor ohne pedal kontakt und löse dann die feststellbremse um dann den gang einzulegn und eifnach weg zu fahren

 

Dann gebe ich auch mal meinen Senf dazu:

Meine Aussagen beziehen sich auf moderne Autos!

Normalerweise einsteigen, Kupplung treten und Schlüssel drehen. Gas geben ist nur bei falsch eingestellten Motoren notwendig!

Kupplung treten sollte man, damit der Anlasser nicht so schwer zu arbeiten hat, da nun das Getriebe vom Motor getrennt ist. Hinzu kommt, dass dies ein Vorteil bei einer bereits etwas schwachen Batterie ist

Gas geben sollte man nicht, da sonst unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangen kann, und somit der Kat zerstört wird.

Wer mag kann natürlich auch noch den Schalthebel in den Leerlauf bewegen, was bei getretener Kupplung aber keine weitere Auswirkung auf das Start-Prozedere hat.

Ich hoffe das war jetzt nicht zu technisch. Sollte jemand noch mehr Details wünschen, so schaue ich gerne in meine Studienunterlagen.

 

Ähm,
wie Du steigst ein und startest ohne Pedalkontakt???

Parkst Du etwa ohne eingelegten Gang???
Nur so zur Info: das ist in Deutschland verboten!

Ob Du die Handbremse anziehst oder nicht bleibt Dir überlassen, aber ein Gang MUSS bei einem Schaltwagen eingelegt sein - und zwar bei Gefälle der Rückwärtsgang und ansonsten ein möglichst kleiner Vorwärtsgang.