Wie machen sich kaputte/verschlissene Injektoren bemerkbar? Und der >Wärmetauscher von der Heizung..

Diskutiere Wie machen sich kaputte/verschlissene Injektoren bemerkbar? Und der >Wärmetauscher von der Heizung.. im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; Liebe Alle, ich habe seltsame Geräusche im Trecker. Ein hochfequentes metallisches klackern. Es ist ein direkter Zusammenhang zur Drehzahl und...

  1. #1 Schorsch, 15.03.2013
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    Liebe Alle,

    ich habe seltsame Geräusche im Trecker. Ein hochfequentes metallisches klackern. Es ist ein direkter Zusammenhang zur Drehzahl und Last erkennbar. So in etwa wie wenn man 2 Stahlkugeln aufeinanderprallen läßt. Gefühlsmäßig klingt das für mich nach einem augelutschten Ventil. (ich meine jetzt nicht die Auslaßventile). Oder so ähnlich. Nun drängt sich mir der Verdacht auf, daß das von einem/ oder den Injektor(en) kommen könnte. Dieses Geräusch ist gibt´s schon länger, allerdings ist es nach dem Tausch der Hochdruckpumpe in verbindung mit den arktischen Temperaturen lauter geworden. Interessant ist, daß es im Innenraum deutlich zu vernehmen ist, kriechst du unter die Motorhaube hörste (fst) nix. Hat jemand eine Idee? In der Bucht gibt´s instandgesetzte Injektoren von Bosch für 120 Taler. Ist das eine gute Idee? Wenn´s von einem Injektor kommt, empiehlt es sich dann bei 260 TKM gleich alle 4 zu wechseln, bevor ich noch 3 mal anfange?


    Und dann noch ein Thema - ich hab die Endstufe gewechselt. Dabei sind wir im Beifahrerfußraum auf Kühlflüssigkeit gestoßen. Es war die Rede davon, daß das wohl vom Wärmetauscher kommt. Ist das ein Akt? Oder kann man da irgenwie ein Dichtmittel reitun?

    :wink:
    Schorsch
     
  2. Jupp

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    Das Geräusch kann schon von einem defekten Injektor herrühren. Ich würde ich als ersten Schritt mal auslesen (lassen).
    Das kann immerhin einen Hinweis geben und der Aufwand ist überschaubar.

    Bei der Bucht wäre ich immer vorsichtig. Da wird eben auch viel Schrott verkauft. Bei vielen Teilen ist das egal, bei den Injektoren eher nicht.

    Und ob alle wechseln oder nur den Betroffenen ... ja das ist immer so die Frage. Ich würde eher nur zu dem Betroffenen tendieren, kann aber natürlich auch in die Hose gehen.
    Ungedreht aber genauso.

    gruss
     
  3. #3 westberliner, 15.03.2013
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    Ich habe überholte Injektoren verbaut und konnte soweit nur postives feststellen.

    @Jupp: Schonmal selber welche gekauft, weil du das so behauptest? ;)

    Test kann man 1. Leckölmenge (Leckölmenge prüfen Mercedes w203 C270cdi - YouTube) ist von mir ;)

    Und dann mit der SD kann man den Korrekturwert auslesen - dieser sollte unterhalb von 5 sein.

    Wenn du noch fragen hast, kannst gerne schreiben.
     
  4. Jupp

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    Das gilt schlicht und einfach für alle Teile in der Bucht.

    Bedeutet natürlich nicht, dass es eine Garantie darauf gibt Schrott zu bekommen. Oft wird man auch gute Teile kriegen, aber die Wahrscheinlichkeit, dass es nicht so ist, ist in der Bucht eben vergleichsweise hoch.

    gruss
     
  5. #5 Nightvision, 08.04.2013
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    Die Flüssigkeit im Beifahrerfussraum dürfte Getriebeöl vom Automatikgetriebe sein, dass über einen undichten Stecker das Kabel entlang kriecht. Gibt es einige Forenbeiträge zu.

    Viel Erfolg!
     
  6. #6 Schorsch, 10.04.2013
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    Stecker bei der Getriebespülung trockengelegt. Mußte auch einen halben Liter Kühlflüssigkeit nachfüllen.
     
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