Wieder ein paar Änderungen: G-Klasse MJ 09

Diskutiere Wieder ein paar Änderungen: G-Klasse MJ 09 im G-, M-,R-, GLK-, GLC-, GLE-, GL/GLS- und X-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Auf jesmb.de der Artikel dazu. Neue Motoren, neues Comand und neue Front. Nette Änderungen, finde die Front sehr gelungen!

  1. #1 Daniel 7, 13.04.2008
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    Auf jesmb.de der Artikel dazu. Neue Motoren, neues Comand und neue Front. Nette Änderungen, finde die Front sehr gelungen!
     
  2. #2 ulli1969, 13.04.2008
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    Ein traumhaftes Auto!!!!!!!!
     
  3. #3 spookie, 13.04.2008
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    spookie Guest

    Ob der G55 nun endlich mal mehr als 210 rennen darf...schön wärs.
     
  4. jboo7

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    Es ist und bleibt einfach ein faszinierendes Auto. Obwohl, wenn man daneben steht, einige "Elemente" doch sehr antiquiert sind.
     
  5. #5 teddy7500, 13.04.2008
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    teddy7500 Moderator

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    Ich mochte den G noch nie, wird sich auch nicht mehr ändern. Ist mir alles viel zu eckig.
    Von innnen ok, von außen eher nicht.

    Gut das die Geschmäcker verschieden sind. ;)
     
  6. #6 ulli1969, 13.04.2008
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    Das ist beim G so: man hasst ihn, oder man liebt ihn.
     
  7. #7 Albrecht5080, 13.04.2008
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    Eben! :tup
    Ich liebe ihn! :) Gerade eben dieses ekig-klobig-protzige macht doch was her, und ist sieht einfach besser aus als die rundgelutschte Schnauze a la Toureg, meine ich. ;)

    Das Facelift ist auf jedenfall G elungen, und durch die Rahmenbauweise G eht er auch nicht kaputt, wenn manche Unfallbilder sehe. 8o

    Was mich nur wundert: Das mann in der heutigen Zeit noch solch extrem eckige Autos bauen darf? ?(

    Ich meine weniger wegen dem Verbrauch, sondern wegen dem Fußgängerschutz.



    Gruß Holger

    :driver
     
  8. Nico

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    Oh ja, und ich liebe ihn. Obwohl mir die neue Front nicht so zusagt. Mercedes hält die G klasse immer auf dem aktuellen stand der Technik und schreibt damit Automobile Geschichte. Es gibt einfach kein vergleichbares Auto, selbst der Land Rover Defender ist von innen noch mittelalter. Und trotz Starachse und simpelster Fahrwerkstechnologie ist er schön zu fahren, das einzige was ich im Vergleich alter/neuer G bemängeln muss und das tut wohl jeder, ist die zu indirekte Lenkung. Die Lenkung ist nicht nur wesentlich Schwergängiger als bei meinem alten (und das trotz 10 zoll breiter geländeschluffen und kleinem Raid Lenkrad) sondern vermittelt auch deutlich weniger Gefühl. Aber das schlimmste ist das ich mit so einem Auto nicht auf Reise oder so richtig ins Gelände gehen würde..einfach zu schade..Wenn mans Geld hat ists Ok. Aber ich glaub selbst dann kann man sich nicht so wirklich rücksichtslos austoben..
     
  9. aaroh

    aaroh

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    Ich finde es irgendwie beeindruckend...ein soo altes Modell, immer wieder so frisch. Kann man die Facelifts eigentlich noch zählen? Bei manchen Bildern, gerade aus dem Innenraum, bin ich regelrecht überrascht. Eine Zeit lang wurde das G-Modell mit der Tachoeinheit aus dem W203 Vormopf gebaut, diese ganz eigene Halbmond-Tacho-Optik, die eigentlich der C-Klasse eigen war. Als ich das zum ersten Mal sah, musste ich mehrmals hinschauen... Jetzt sehe ich plötzlich, dass die Mittelkonsole ein Handbremsenhebel ziert - gab es hier nie eine Fußfeststellbremse? Und die Alu-Aufsätze für die Pedalerie a lá Sportpaket scheinen auch Serie zu sein.
    Als dürfte sich an der Gestaltung des G-Interiors immer jemand so richtig austoben...
    Schön, dass sie das Modell immer noch bauen, trotz GL... Aber das ist ja auch kein Nachfolger, oder? :D
     
  10. Nico

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    Ne, eine Fußfestellbremse gabs da nie, hat ja auch im Gelände keinen Sinn, da musst mit beiden Füßen arbeiten und brauchst die Handbremse in erreichbarer nähe.
    Die G Klasse wurde mit der Tachoeinheit von 2001 bis 2006 mit der Tachoeinheit der c klasse gebaut wenn ich mich nicht irre. Ach und die Aluaufsätze der Pedale sind nicht Serie. Die gibts auch schon seit 2001, und sind Aufpreispflichtig. Die G klasse wird nie einen würdigen Nachfolger finden, zum Glück wird sie ja auch noch mindestens bis 2018 gebaut, auch wenn ich mir nie einen so Modernen wie die aktuellen Modelle oder selbst das 2005er Modell meines Vaters kaufen werde. Ich werd meinen mal Optisch auf einen etwas neueren Stand bringen, zumindest Grill und Scheinwerfermasken sowie Spiegel, aber das hat auch noch zeit. Ach ich werd nachher mal ein kleines Update in meiner Vorstellung machen *Schleichwerb*
     
  11. DylanS

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    Denke das geht nicht wegen den Reifen.
    Der Rolli Phantom darf auch nicht schneller obwohl er könnte. Die Reifen halten es nicht aus.

    Mich würde es interessieren ob die G-Klasse überhaupt mal ganz überarbeitet wird.


    Gruß
     
  12. aaroh

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    Danke Nico für die Erläuterungen. Ich werd mir jetzt mal deinen Vorstellungsthread zu Gemüte führen.
     
  13. #13 Daniel 7, 14.04.2008
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    Wieso kann ein ~3 Tonnen Maybach dann 330km/h fahren?
     
  14. DylanS

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    Du meinst den Excelero oder? Soweit ich weis gibts den auch nur einmal. Da sind die Reifen auch keine Serie.
    Der Rolli könnte denk ich schon mit der Serienbereifung schneller fahren, aber wie lange. Deswegen die Drosselung.
    So hats mir einer in der Firma erzählt der für den Rolli zuständig ist.
    Ich kann morgen nochmal fragen auf wieviel er begrenzt ist, und warum genau.

    gruß
     
  15. #15 Daniel 7, 14.04.2008
    Daniel 7

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    Nein, ich meine den Brabus Maybach SV12 S mit 730 PS ;)
    Der wurde in Nardo getestet und hat 330km/h geschafft, wie auch von Brabus angegeben.

    Es gibt aber viele schwere Fahrzeuge, die hohe Geschwindigkeiten schaffen, der Brabus Maybach ist da nur einer. Bentley hat z.B. mit dem Continental GT oder Brooklands auch zwei Schwergewichte, die die 300km/h Marke knacken bzw. schrammen (Brooklands mit 291km/h). Oder die serienmäßigen Maybach, die laufen auch 250.
     
  16. #16 Axel E 200 T, 14.04.2008
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    Denke eher der G wird durch die Achskonstruktion eingebremst. Die Starachse ist ja nun nicht grade die Fahraktivste achse.
     
  17. #17 Albrecht5080, 14.04.2008
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    Den cW-Wert eines Ziegelsteins nicht zu vergessen... :D



    Gruß Holger

    :driver
     
  18. aaroh

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    Der ja nun nichts mit einer abgeriegelten Endgeschwindigkeit zu tun hat.
     
  19. #19 Brabuspower, 15.04.2008
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    Ich würde eher den cw-Wert einer Schrankwand als Bezugspunkt auswählen =)

    Der G ist eines von den Fahrzeugen die man guten Gewissens zeitlos nennen darf. Die Urform ist immer noch geblieben und wirkt trotzdem nicht veraltet. Ich persönlich würde ihn mir nie kaufen, denn Gelände würde das Schmuckstück sowieso nicht sehen und auf Asphalt fahre ich lieber eine Limousine oder ein T-Modell falls der Platz benötigt wird.

    MfG Brabuspower
     
  20. #20 silver Panther, 15.04.2008
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    Eine G-Klasse hat andere Reifen als ein Maybach. Dies sind nur bis 210 km/h zugelassen.
    Sie entweder komplett für Gelände ausgelegt oder wie bei der G-Klasse 50:50 Strasse Gelände.

    MFG
     
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Wieder ein paar Änderungen: G-Klasse MJ 09

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