Winterreifen auf Stahlfelge blockieren SLK200 SR170

Hat da ggf. mal jemand ne größere Bremse montiert?

 

Bei Alufelgen passt ja auch nicht zwingend jede Zubehörfelge, selbst wenn die Daten passen. Wenn die nicht entsprechen "bauchig" ist um die Bremssattelfreigängigkeit zu gewährleisten. Vielleicht gibt es da bei Stahlfelgen auch unterschiedliche Varianten? bzw. sind überhaupt Stahlfelgen zugelassen? Gibt ja auch Ausstattungsvarianten wo der Hersteller nein sagt.

 

Lt. MB Freigabe für Rad-Rad-Reifenkombinationen ist die Stahlfelge in der von ihm angegebenen Große für die R170 Variante 1 und 2 zulässig. Darunter zählt auch sein SLK200 soweit wie ich das aus dem Dokument herausgelesen habe.

...Kann seine Verwunderung schon verstehen xD
Edit: gerade gesehen, dass dir Stahlfelge ne eigene Teilenummer hat und von der Form her Recht bauchig im Bereich des Sattels aussieht.... Kann der TE ja Mal mit seinen Vergleichen, vielleicht gehen da wirklich keine Stino Stahlis.

 

Kommt darauf an, welchen SLK Du hast. Lt. dem Dokument passen 15” - Felgen nicht auf den 320er Kompressor. Selbst wenn Du einen kleinere Nummer fährst, ist der auf eine größere Bremse umgebaut …

 

... und dann kommt es sicherlich noch auf das Design an. Wie ist das Felgentiefbett ausgelegt, ...

 

Das denke ich auch..original Felgen und dann mit coc vergleichen...

 

Du hast 0,5 mm Spurplatten bestellt?! Wo? Beim Uhrmacher?

Und dann fährst Du zum TÜV und lässt die zusammen mit den falschen Stahlfelgen eintragen?

Du solltest mal die Teilenummer oder KBA-Nummer der Felgen angeben.

 

Aus eigener Erfahrung, 5mm Spurplatten haben bei den meisten Herstellern keine weitergeführte Mittenzentrierung. Da muss man dann je nach Nabe und Felge aufpassen ob das noch mittig läuft.

 

Und eingetragen werden müssen sie auch..evtl sogar noch neue Schrauben..die beim 203 hätten fast die ffb abrasiert,obwohl sie genau so viel länger waren wie die Platten dick..