Winterreifen schwammig - Unterschiede der verschiedenen Hersteller...

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  1. V-6

    V-6

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    Nun, da bei uns früh morgens die Temperaturen bereits schon knapp vor dem Nullpunkt sind hab ich heute meine Winterreifen montieren lassen die ich vom Vorbesitzer mit übernommen habe. Dabei handelt es sich um Michelin Alpin 5 der Größe 225/45 R17 94H auf Rial Felgen. Nun gut, für den Winter taugen sie und im Sommer sind meine 225er und 245er auf AMG drauf. Muss ich halt jetzt durch ;(

    Als ich von der Werkstatt die sie mir drauf montiert haben heim fuhr war ich erst sehr verwundert wie leise die sind. Nichts, aber auch gar nichts zu hören. Nur dass sich der Wagen viel leichter lenken lies fiel mir auf. Als ich dann auf den 5km nach Hause auf der Bundesstraße einen LKW überholte und etwas zügiger einscherte dachte ich mir ich fahre auf Pudding statt auf Asphalt. Da wurde mir erst mal richtig Angst und hab es dann auf den letzten Metern auf der leeren Dorfstraße mal leicht Probiert wie es wäre bei Tempo 50 auszuweichen... Auch bei 50 noch sehr extrem. Mir ist sehr wohl bewusst, dass es am Nachmittag bei uns heute nochmal relativ warm war und dadurch der Gummi noch weicher wurde als er eh schon ist. Ebenso ist das Profil noch wie neu und mir auch klar, dass viel Profil auch das ganze noch wackeliger macht - vor allem weil die Sommerreifen nun auch abgefahren sind und reif zum wechseln sind und diese wohl genau das Gegenteil der Winterreifen waren und deshalb jetzt auch der Unterschied umso heftiger ausfällt.

    Aber ehrlich gesagt habe ich auf meinen C180 den ich zuvor hatte auch mal neue Winterreifen drauf gekauft (205er auf 16") und der lies sich trotzdem noch normal fahren - gut ein ganz klein wenig hat man den Unterschied zu den SR gemerkt aber das konnte man vernachlässigen weil es wirklich nur so gering war. Jetzt hab ich das Gefühl daß bei 50km/h wie ich das mit ´ausweichen´ auf freier Straße probiert habe der Wagen erst 5 Meter später reagiert... Ist alles andere als toll wenn man einem plötzlich auftauchenden Hindernis (z.B. Kinder) ausweichen muss, man zwar schnell reagiert und lenkt aber der Wagen sehr träge durch die Reifen reagiert. Sowas schwammiges hatte ich noch nie.

    Kann es denn sein dass da von Hersteller zu Hersteller wirklich so arg große Unterschiede in der Härte und Festigkeit der Gummimischung des Profils sind?

    Wenn ja, dann wirf ich die ja gleich runter und kauf mir lieber neue. Hoffe dass sich das bei sinkenden Temperaturen noch etwas bessert. Ich hab auch schon viele Beiträge bezüglich schwammiger WR gelesen (hier und auch in der großen Suchmaschine), aber meine Frage stellt sich wirklich nur bezüglich der Unterschiede Festigkeiten der Gummimischungen der verschiedenen Hersteller..
     
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