WIS Anleitung Motorlagerwechsel

Diskutiere WIS Anleitung Motorlagerwechsel im W212 / S212 Forum im Bereich E-Klasse; Moin zusammen, habe eine Frage: Hat einer Zugriff auf das WIS, kann dort nach einer Anleitung für den Wechsel der Motorlager eines 212er 350 CDI...

  1. jboo7

    jboo7 Administrator

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    Moin zusammen,

    habe eine Frage: Hat einer Zugriff auf das WIS, kann dort nach einer Anleitung für den Wechsel der Motorlager eines 212er 350 CDI schauen und mir sagen, ob für den Wechsel der Lager laut WIS die Lenksäule vom Lenkgetriebe oder die Lenkstange von den Achsschenkeln demontiert werden muss oder das Lenkgetriebe gar ganz raus muss?

    Hintergrund: Ich habe auf Garantie neue Motorlager bekommen und nun steht das Lenkrad bei ansonstem einwandfreien Geradeauslauf schief... :rolleyes:
     
  2. C240T

    C240T Moderator

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    Laut WIS nicht.
    Da soll der DPF ausgebaut werden (Sinn ist mir spontan nicht klar) aber an der Lenkung wird da nix gemacht.
    Kann aber natürlich sein, dass die nicht nach WIS vorgegangen sind.
     
  3. jboo7

    jboo7 Administrator

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    Danke Dir!

    Also ich habe mir die Sache nun mal von unten angesehen. Der DPF könnte im Weg sein, wenn man das Motorlager rausholen bzw. das neue reinsetzen will. Ob die den aber ausgebaut haben, weiss ich nicht, sah gar nicht so aus.

    Fakt ist, an den Achsschenkeln und den Spurstangenköpfen waren sie nicht dran, es gibt keinerlei Spuren daran. Aber an den 4 Schrauben, die das Lenkgetriebe an der Karosserie halten, sind Werkzeugspuren. Da waren sie also dran. Es kann also eigentlich nur daran liegen, dass sie das Lenkgetriebe abgesenkt haben und dafür die Lenksäule vom Lenkgetriebe gelöst haben. Beim Wiedereinbau scheinen sie also dann die Mitte nicht wieder getroffen zu haben.

    Bleibt die Frage, wie das Lenkgetriebe mit der Lenksäule verbunden wird bzw. ob es da eine Feinverzahnung o.Ä. gibt. Weiß dazu jemand was?
     
  4. #4 ErnyC250, 20.02.2016
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    Das Lenkgetriebe hat eine Feinverzahnung. Dot ist aber eine Schutzkappe mit Markierung drauf sodass die Lenksäule nur in eine Stellung passt.
    Wenn natürlich jemand die Kappe abgenommen hatte und nicht wieder korrekt aufgesetzt dann kann das Lenkrad auch versetzt sein aber dann würde denk ich schon die ESP Lampe leuchten weil der LWS ständig ein falsches Signal liefert.
     
  5. jboo7

    jboo7 Administrator

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    So eine gelbe Kappe habe ich wohl gesehen. Die Frage ist, ob es überhaupt ein ganzer Zahn ist, den das Lenkrad bei mir verstellt ist. Ich würde tippen, dass das so 2cm am Aussenkranz sind.

    Kann denn das Lenkgetriebe "versetzt" eingebaut worden sein? Wobei, das kann ja eigentlich auch nicht sein....
     
Thema: WIS Anleitung Motorlagerwechsel
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