Wo ist der Unterschied?

im W202 also in der Limousine ist der 2,4er drin im S202 ab 2000 als auch der 200K angeboten wurde und im W203 der 2,6er

 

Hallo...

der 240er im W203 ( also mit 2,6l ) ist durch etwas mehr Drehmoment wohl etwas Durchzugskräftiger als der W202,verbraucht aber auch mehr als der 2,4l im W202.
Also ich fahre meinen 240er W202 zwischen 8,5l und ca 12l.Bin kein Raser und ziehe den Wagen auch nicht hoch.
Ich denke da kann ich mich nicht beschweren.
170 PS klingen allerdings besser als sich das in der Realität anfühlt-zumindest bis ca.2500-3000 u/min.
Ansonsten günstige Versicherung+Steuer und in der Anschaffung ein deutlicher Preisunterschied zum 280er.Das sollte man auch zugunsten des 240ers sehen

MfG Isi

 

320 oder 323 aber gegen den 235 hast schon keine Chance mehr! und die diesel natürlich obwohl ich sogar schonmal einen 330d überholt hab! nicht wirklich schnell aber immerhin überholt!

Bei Mercedes stimmt wie bei BMW garnix mehr!

A160CDI 1,7l
C200k, C230K 1,8l
C240 2,6l
die 350er 3,7l
S600 5,5l
usw...

 

Hallo..

Das ist so eine Sache mit den Typenbezeichnungen...
Ich kann mich mit den neuen Bezeichnungen nicht so recht anfreunden.Das wirkt für mich immer etwas nach Beschiss wenn ein 1,8l Motor (ich glaube??) 3 mal anders heißt.C180K,C200K,undC230K ( bin mir nicht 100% sicher).
Gut, ein 350er hat 3,7l und ein 200cdi 2,2l.Finde ich soherum natürlich besser.Trotzdem keine "echten" Typenbezeichnungen.
Naja, ich bin so ein Benzfahrer der "alten Schule" und stehe nun mal auf echten Hubraum und nicht auf hochgezüchtete Motorenwerte (die wohl oft schneller sind als meiner-vielleicht aber auch schneller den Geist aufgeben?).

Ist halt nur meine Meinung und wenn ich kann wird mein nächster Benz ein 320er.Also noch etwas mehr Hubraum als jetzt...

MfG Isi

 

ja 325 natürlich! gegen den werd ich wohl keine Chance haben!
Aber ein 330d Touring war schon dran allerdings bin ich eher langsam an ihm vorbeigefahren als ihn wirklich zu überholen! Ich denk das Ding hat nur 180PS also nur 10 PS mehr wie ich aber halt eben keine Drehzahl!

 

Ich glaube nur der 280er ist noch ehrlich.
Denn nur wo 280 draufsteht ist auch 280 drin!
)

 

Hallo!

Also es gibt schon ziemliche Unterschiede im Fahrgefühl zwischen 202 und 203 (Lenkung, Fahrwerk, Festigkeit etc.). Die haben aber nichts mit den Motoren zu tun.

Als seinerzeit der 2,4 Liter im 202 herauskam, wurde Mercedes in den Tests wegen dem schlechten Durchzug (wenig Drehmoment bei niedrigen Touren) geprügelt.

Beim Relaunch für den 203 hat man daher den Hubraum auf 2,6 Liter vergrößert und statt mehr PS ein höheres Drehmoment herausgeholt (240 vs. 225 nM).

Das ist aber eigentlich eine Mogelpackung. Denn das Mehr an Drehmoment gibt es nicht dort, wo man es wirklich brauchen könnte (also im unteren Bereich), sondern nur oben. Die Drehmomentkurven sind bei beiden Motoren identisch.

Der 2,4 Liter hat einen "Drehmomenthöcker" von 225 nM bei 3.500-5.000 U/Min. Beim 2,6 Liter steigt hingegen das Drehmoment von 3.500 bis 4.500 U/Min auf 240 nM weiter an, um dann bis 5.000 U/Min wieder auf 225 nm abzufallen. Das ist so, wie wenn man auf einen Vulkan mit breitem Krater oben noch einen Spitz draufsetzt - an den Flanken des Berges ändert sich dadurch gar nichts.

Deshalb ist der 2,6 Liter "am Papier" auch weniger elastisch als der 2,4 Liter, weil das max. Drehmoment eben erst bei 4.500 U/Min anfällt. In Wahrheit bringt aber auch er (ebenso wie der 2,4) von 3.500-5.000 U/Min ein Drehmoment von 225 nM.

Ob der 2,4 Liter weniger verbraucht, weiß ich nicht - der 2,6 Liter ist jedenfalls ein Säufer. 16-17 Liter Stadtverbrauch kann sich nur jemand leisten, der (wie ich) wenig fährt. Die Laufruhe des Motors ist allerdings wirklich beeindruckend - das entschädigt ein wenig für die immer noch vorhandene Durchzugsschwäche.

Es ist aber wohl auch eine Frage der Erwartungshaltung: In Amerika, wo der 240 als "kleiner Einstiegsmotor" verkauft wird (die Regel sind dort 3,5 Liter V6-Motoren), gilt er als durchaus adäquat. In Europa, wo 4-Zylinder das Normale sind und der 240 der zweitteuerste Benziner ist, erwartet man sich halt mehr davon.

 

Da hat sich wohl zwischenzeitlich was geändert! Zuvor waren es um die 180 PS

 

Einen Dreiliter-Diesel hat es im E36 nie gegeben, also muß es ein E46 gewesen sein.

Der bisherige 330d hat 184PS. Die 193PS, die Du im Kopf hast, stammen vom 530d, der ursprünglich auch 184PS hatte - oder vom 730d (E3, für den das gleiche gilt. Der 730d (E65) hat dagegen 218PS. Der X5 3.0d (bislang) 184PS.

cu ulf

 

@Guanino

Ich plädiere da eher für den 320er (3199ccm)

 

Jepp!
Absofuckelutely right!
Hätt ich auch gern...

 

Also mein W203 06.02 hat 95kw und 1995 Hubraum.
Scheint nur ein zwichen model zu sein.