Wo sitzt Motorsteuergerät??

Diskutiere Wo sitzt Motorsteuergerät?? im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo Leute, kann mir jemand sagen wo sich bei meinem Wagen das Motorsteuergerät befindet. Fahre einen C 180 Benziner, Bj. 1993, Esprit. Für...

  1. HD1340

    HD1340

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    Hallo Leute,

    kann mir jemand sagen wo sich bei meinem Wagen das Motorsteuergerät befindet. Fahre einen C 180 Benziner, Bj. 1993, Esprit.


    Für eure Hilfe im vorraus besten Dank

    Gruß

    HD1340
     
  2. #2 berlin72538, 22.07.2006
    berlin72538

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    Dein PMS- Motorsteuerungsgerät befindet sich im Agregateraum.
    Motorhaube öffnen nach links oben sehen, Plastikdeckel abziehen, voila.
    Verfolge den Stecker für das Diagnosegerät.
     
  3. HD1340

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    Hallo Berlin 72538,

    den schwarzen Kunststoffdecke hatte ich heute Nachmittag mal geöffnet aber da habe ich nur das ABS-Steuergerät und das graue Überschpannungsschutz-Relais gesehen und natürlich einen Diagnosestecker.

    Gruß

    HD1340
     
  4. #4 berlin72538, 23.07.2006
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    Richtig und da wo das Kabel des Diagnosegerätes hin geht muß das Teil sein. Ich muß morgen selbst mal schauen.
     
  5. HD1340

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    Hallo Berlin 72538,


    bin dann mal auf deine Antwort gespannt wo das Gehirn meines Benz angebracht ist.

    Gruß

    HD1340
     
  6. #6 Albrecht5080, 23.07.2006
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    Hallo

    Das Motorsteuergerät sitzt unter dem Scheibenwaschtank ! ;)

    Dazu musst Du die Schraube lösen und den Tank nach oben wegziehen.
    Es ist ein schwarzes Kästchen.

    Ist das MSG kaputt wenn ich fragen darf ?


    Gruß Holger
    :driver
     
  7. #7 berlin72538, 23.07.2006
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    Ja unter dem Wassertank, jetzt viel es mir auch wieder ein. Dort ist auch ein Stecker den man ziehen muß, falls kein Super zu bekommen ist. Dann fährt er mit Normal Benzin.
     
  8. #8 teddy7500, 23.07.2006
    teddy7500

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    Na klar mach ich auch immer, billig tanken und dann wundern wenn der Motor nicht mehr so läuft wie er soll. Weil sich die Leute die den Motor entwickelt haben, sich nichts dabei denken wenn sie die Benzinart festlegen.
     
  9. HD1340

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    Hallo Albrecht5080,

    sieht ganz danach aus das ich einen Defekt am MSG habe. Folgendes Problem hatte ich vor zwei Tagen:

    Fahre mit dem Wagen zum Einkaufen, danach steige ich wieder ein und der Wagen startet nicht mehr. Anlasser läuft durch doch der Wagen springt nicht an. Wenn ich den Zündschlüssel drehe hört man auch kein anlaufen der Kraftstoffpumpe. Hatte ich bei meinem vorherigen Benz auch schon mal, doch da war es nur das Kraftstoffpumpenrelais. Also Relais getauscht doch keine Besserung. Kraftstoffpumpe mit einem Draht am Relaisstecker überbrückt, die funktioniert. Überspannungsschutz Relais geprüft, alles ok. Sämtliche Sicherungen (vorne und im Kofferraum überprüft) alles ok. Das gleiche hatte mein Bruder vor ein paar Jahren auch schon (fährt auch c180), bei Ihm war es ein Defekt im MSG. Wagen läuft sonst super, habe die ganzen Jahre keine defekte (außer Verschleißteile) gehabt. Werde das MSG mal ausbauen und es an eine Firma in Gladbeck senden, die haben sich auf Reparaturen von MSG spezialisiert. Die prüfen das MSG erstmal ob überhaupt ein Fehler vorliegt und dann bekommt man eine Info über den Fehler und was es kostet. Immer noch billiger als ein neues bei MB kaufen. Sollte es kein Fehler haben können die mich bei MB in puncto MSG auch nicht über den Tisch ziehen.

    Gruß
    HD1340
     
  10. Silver

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    Selben Fehler hatte Ich vor zwei Jahren an meinem 93er C180 Sport.
    War das MSG unter dem Scheibenwischtank.Ist ein bekannter Fehler dieser Serie.Eine Zeitlang konnte ich den Benz zum laufen bringen wenn ich das kabel ein bisschen seitlich wegbog(stückchen Holz oder ähnliches).
    Letztlich aber neues MSG.
    Gruss Silver
     
  11. HD1340

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    Hallo Leute,

    habe heute mein MSG von der Firma Hitzing + Paetzold wiederbekommen. Der Fehler wurde erkannt und eine Reparatur durchgeführt. Endstufen Kraftstoffpumpe und integrierte Schaltung wurden erneuert. Bin mit dem MSG direkt los zu meinem Schrauber. Einbau ca. 5 min. Danach drehe ich den Zündschlüssel und höre die KP anlaufen. Noch einen Dreh nach rechts und der Wagen schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Gekostet hat mich die Reparatur 495,00 €. MB wollte für ein neues MSG incl. Einbau über 1000,00 € haben. Die o. g. Firma kann ich nur empfehlen, man wird sofort per E-Mail oder telefonisch über den erkannten Fehler und die Kosten informiert. Möchte mich auch noch mal bei allen bedanken die mir die Tipps gegeben haben (bezüglich wo sitzt das MSG).

    Mit bestem Gruß an alle.

    HD1340
     
  12. Joerg1

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    Hallo HD1340,
    wieviel Tage sind zwischen Absenden des defekten MSG und Wiedererhalt des reparierten MSG vergangen?

    Gruss Jörg
     
  13. HD1340

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    Hallo Joerg1,

    es waren neun Tage. Nach fünf Tagen bekam ich per E-Mail eine Nachricht was defekt ist, und wieviel die Reparatur kostet. Habe dann telefonisch den Reparaturauftrag erteilt.

    Gruß

    HD1340
     
  14. Joerg1

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    danke für die Antwort :wink:
     
  15. Romain

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    Hallo , kann mir jemand sagen was diese Abkürzung MSG im Detail heisst ?
    Danke im voraus .
    Mail to horo@pt.lu
     
  16. #16 EleganceC, 02.11.2006
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    Gibt es auch eine neue software für das Steuergerät?

    Meines Wissensstand hat sie sich seit 1993 nicht verändert, kann das sein?

    Es gibt doch sonst überall für jeden Motor ne neue Software, war bei meinem Polo ja sogar so von 1996, war zwar nur ein 8 Ventiler, dafür aber schon mit auotm. Klopfregelung und PC Schnittstelle (mehr als OBD1 soweit ich weiss)
     
  17. #17 Albrecht5080, 03.11.2006
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    Hallo Romain

    Das heist:
    M otor
    S teuer
    G erät


    @ Elegance C

    Das glaube ich nicht, dazu ist das Auto zu alt.
    Was erhoffst Du Dir davon? Mehr Leistung bzw. Spritersparnis? ?(
    Von Chiptuning bzw. diesen "Tuning-Widerständen" rate ich nur ab! :tdw

    Gruß Holger
    :driver
     
  18. #18 EleganceC, 04.11.2006
    EleganceC

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    Ich kann mich nicht beklagen, dachte nur es hätte sich vielleicht etwas geändert, vielleicht Verhalten in der Warmlaufphase oder so etwas.
     
  19. #19 AMG2000, 07.11.2006
    AMG2000

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    @ EleganceC:

    Also für meinen C220 (Benzin) hat es ein Update für die Software von DC gegeben bzw. wurde mir dieses von DC verkauft!

    :wink:
    AMG2000
     
  20. #20 EleganceC, 07.11.2006
    EleganceC

    EleganceC

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    Und hast du einen Unterschied bemerkt AMG 2000?

    Das würde mich mal interessieren! Ist ja eigentlich fast der gleiche Motor, ich glaube du hast nur noch eine Nockenwellenverstellung, die ich nicht habe. Wobei ich mir nicht ganz sicher bin, ob die im 220er schon eingeführt wurde. Auf jeden Fall hast du einen LMM, den ich nicht habe, das waren dann auch schon die Unterschiede ausser größere Bohrund und größeren Hub.
     
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