Woran ASD erkennen oder nachrüsten?

Diskutiere Woran ASD erkennen oder nachrüsten? im 190er Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi, möchte mir demnächst eventuell einen 190er kaufen, sollte dann ein 2.6er werden. aber ich möchte gerne eine gesperrte hinterachse haben, habe...

  1. #1 Loui_(S+A), 21.11.2009
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    Hi,
    möchte mir demnächst eventuell einen 190er kaufen, sollte dann ein 2.6er werden.
    aber ich möchte gerne eine gesperrte hinterachse haben, habe gelesen, das gabs schon serienmäßig
    und hieß ASD. Wodran erkenne ich, ob der Wagen das besitzt oder läasst es sich nachrüsten?

    Gruß Loui
     
  2. #2 teddy7500, 21.11.2009
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    teddy7500 Moderator

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    Was ist denn eine gesperrte Hinterachse?

    Kann mich da jemand aufklären?
     
  3. Tewego

    Tewego Moderator

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    @ Teddy7500

    Automatisches Sperr Differenzial :D

    Klick
     
  4. Joerg1

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    hier gibt's Aufklärung
     
  5. #5 teddy7500, 21.11.2009
    teddy7500

    teddy7500 Moderator

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    Ach so danke für die Info. :tup

    Beim Begriff "gesperrte Hinterachse" kamen mir komische Gedanken, weil eine permanente Sperre ja gar nich gehen würde.......
     
  6. E.D.

    E.D. Guest

    Das ASD war beim 190 E 2.6 nie Serie. Ob sich das nachrüsten bei einem Yountimer wie diesem lohnt, ist die andere Frage. Eher nicht, meiner Meinung nach. Zudem bringt das ASD auch recht wenig, die maximale Sperrwirkung liegt bei um die 38%.
     
  7. #7 Wurzel1966, 21.11.2009
    Wurzel1966

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    Moin Loui

    Ob das ASD verbaut wurde erkennst Du in der Anzeigenleiste im Kombiinstrument.

    [​IMG]

    Eine Nachrüstung wird sehr teuer,da man das Differential austauschen muß und dazu kommen dann noch die Elektronik Bauteile.Selbst bei gebrauchten Teilen ist man schnell bei 1.000 € und mehr angelangt und dabei hat man es noch nicht Eingebaut.Ein gebrauchtes Diff. mit ASD kostet ca. 700 €,wenn man ein passendes findet.

    Gruß Ingwer :wink:

    PS : Erkennen kann man es noch (falls noch Vorhanden) an der Datenkarte des Fzg.'s (SA Nr.) http://images.google.de/imgres?imgu...triegelung&gbv=2&ndsp=21&hl=de&sa=N&start=294
     
  8. #8 Petrolferrari, 21.11.2009
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    ASD nachrüsten?

    Lass es!

    Die Differentiale sind irgendwann mal verschlissen und müssen instandgesetzt werden (Mehrkosten). Du musst Hydraulikleitungen nachrüsten, nebst Behälter und Pumpe (beim 2.6er gab es ASR aber auch hier mein Rat, Finger weg, die Autos werden nicht jünger ud die Spezis sind rar gesät), einem anderen Tacho (dreieckige Warnlampe im Tacho!) und die Elektrik ist auch nicht ohne.... wenn sie denn mal nicht zickt, oder defekte Bremsschalter anzeigt.

    Wenn du unbedingt driften möchtest (was mit dem serienmässigen ASD nicht oder nur bis 40km/h geht, da es danach abschaltet) rüste dir ein mechanisch sperrbares Diff aus dem Motorsport nach. Ich glaube in Großbritannien gab es einen Anbieter und hier in Deutschland ebenfalls. Vorteil: Plug and Play, Rückrüstbarkeit gegeben, keine aufwendigen Umbauarbeiten. Nachteil: Es gibt schönere Wege ca. 1.800 Euro zu verbrennen.

    Gruß,

    Frank.
     
  9. #9 spookie, 21.11.2009
    spookie

    spookie Guest

    Der Meinung bin ich auch. Wenn Nachrüsten dann ein mechanisches, erspart einem die ganze Elektrik und es funktioniert gut. Man darf nur nich zu viel Sperre haben.
    Ich fand das ASD klasse bei meinen 190ern. Das zieht richtig schön wieder in die Spur rein, wenn man um eine enge Kehre wedelt.
     
  10. #10 Loui_(S+A), 22.11.2009
    Loui_(S+A)

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    ok vielen dank, aber das hört sich ja nicht so toll an ...

    mechanisches differential ist natürlich was feines aber 1800 ... soviel ist son wagen ja nichma wert.
    welche anbieter gibt es denn so? links?
     
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