Z?ndkerzenausfall beim V6

Diskutiere Z?ndkerzenausfall beim V6 im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; da der V6 ja bekanntlich eine Doppelzündung hat um demzufolge auch 12 Zündkerzen besitzt hab ich folgende Frage: Wie würde es sich bemerkbar...

  1. opa38

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    da der V6 ja bekanntlich eine Doppelzündung hat um demzufolge auch 12 Zündkerzen besitzt hab ich folgende Frage:

    Wie würde es sich bemerkbar machen, wenn eine Zündkerze ausfällt?? :tdw

    Durch erhöhten Spritverbrauch??
    Läuft der Motor dann spürbar unrunder???
    Wer hat so etwas schon erlebt, und wenn ja, wie hat es sich bemerkbar gemacht???

    Ich danke Euch schon mal für die Antworten. :driver
     
  2. #2 Hubernatz, 16.09.2003
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    Kann mir nicht vorstellen, daß man das merkt. Die Doppelzündung zündet ja mit beiden Kerzen, und der schnellere Funke gewinnt das Rennen um die Explosion im Zylinder. Merken wird man wohl wirklich erst was, wenn beider ausfallen. Korrigiert mich wenn ich irre. Ich kenn das vom Alfa Romeo T-Spark.

    Der Sinn von zwei Zündkerzen ist mir allerdings nicht ganz klar. Bessere Zündung? Sollte man halt bessere Kerzen nehmen...

    BTW: Was verwendet MB eigentlich für eine Marke?
     
  3. opa38

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    Ich traue es mir garnicht zu sagen.........ich weiß es selbst noch nicht einmal... :wand
     
  4. #4 Chester, 18.09.2003
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    Also 2 Zündkerzen bewirken
    1. Bessere Zündung - Sprich bessere verbrennung -> bessere Abgaswerte
    - mehr leistung , durch ne schneller Verbrennung
    2. Eine sehr geringe ausfall warscheinlichkeit bei den einzehlnen Zylindern , weil eine Zyndkerze ja immer geht wärend die andere evtl ne verbrennung aussetz und sich selbst reinigen kann .

    Soviel zum theoretischem ...
    bezweifele mal das sich eine defeckte Zyndkerze sehr stark bemerkbar macht ... aber genau wissen tue ich es nicht .
     
  5. #5 Goldfinger, 18.09.2003
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    Hallo,

    das sollte man schon (etwas) spüren, da die beiden Kerzen ja nicht exakt parallel, sondern mit etwas Zeitunterschied zünden (wenn ich mich nicht irre) Sonst hätten ZWEI Kerzen ja auch keinen Sinn!

    Der betreffende Zylinder sollte in der Leistung etwas zurück hinken u. auch etwas rauer laufen.

    Insgesamt sollte sich das in einer etwas schlechteren Leistung u. in einem etwas "unrunderen" Lauf bemerkbar machen!

    Grüße "Goldfinger"
     
  6. #6 c_b34de, 18.09.2003
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    sie zünden beide parallel. 2 Kerzen erzeugen eine grössere Flammwolke im Zylinder, dadurch erfolgt der Verbrennungsvorgang schneller und sauberer, der Zündzeitpunkt kann weiter in richtung OT wandern dader Zündvorgang schneller abläuft->höheres Drehmoment
    Ausfall in einem Zylinder naja ich glaub das ist marginal-vielleicht im Leerlauf etwas unrund
    Bye Chris
     
  7. hotw

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    Ob man's merkt kann ich Dir nicht sagen aber daß man sie alle 100tkm wechseln muß und es 500DM kostet... :wand

    Ich hab keinen vorher/nachher Unterschied bemerkt...
     
  8. #8 PlayBoy, 18.09.2003
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    Ja, die Kerzen sind SAU teuer :wand
    Sollte meine auch mal wechsel *schnief*
    12x 25€ *mich erschiess* [​IMG]

    mfg PlayBoy !
     
  9. #9 Hubernatz, 18.09.2003
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    Was sind das denn jetzt für Zündkerzen?

    Sind die vergoldet? Ich hab für eine letztens ca. 12 € bezahlt. Beim Händler.
     
  10. #10 Chester, 18.09.2003
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    Waren des net die Bosch platin ?!?

    Ohh ich sehe da ist ja noch einer der sich mit der Materie gut auskennt . C_B34DE :prost
     
  11. #11 Goldfinger, 18.09.2003
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    Hallo,

    da muß ich Dir leider widersprechen!

    Ich habe nochmal genau nachgeschaut. Die neuen V6 haben definitiv eine Phasenversetzte Doppelzündung.

    Die Erste zündet, z.B. 10 Grad vor, u. die Zweite genau bei OT (Gradangabe ist ein Beispiel, da der genaue Zeitpunkt vom Motormanagement jeweils angepaßt wird).

    Ergänzung zum Ausfall einer von beiden: Die Zweite merkt man kaum. Die Erste etwas mehr ("Erste" u. "Zweite" bezieht sich auf die Reihenfolge, wie sie zünden)!

    Grüße
     
  12. #12 sHeiligeBlechle, 18.09.2003
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    Hmmm was habt Ihr denn da für Zündkerzen drin?
    Habe für meine bei Daimler 8,53€ + Steuer je Stück gelöhnt.

    Edit: Teilenummer: A003 159 75 03 26
    und wer errät jetzt, was das für welche sind? :D
     
  13. opa38

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    Ich würde auch alles dafür geben wenn ich es wüßte.

    Ich muß unbedingt mal zu MB hin, jetzt endlich mal wissen will.
     
  14. opa38

    opa38

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    außerdem interessiert es mich, ob der C240 und der C180 z.B. die gleichen Zündkerzen drinn haben. :rolleyes:
     
  15. c280t

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    ich denke mal die 500DM (btw: wir haben neuerdings den euro ;) ) sind incl. einbau ,der beim V6 keine schöne arbeit ist
     
  16. opa38

    opa38

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    kann man denn selber die Kerzen überprüfen?? :(
    evtl. liegen ja einige ganz günstig, sodaß man sie mal in Augenschein nehmen kann.
     
  17. hotw

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    Ich komm vom Dorf da gibt's noch die guta alte harte DM!

    500DM hört sich in erster Näherung sehr viel an! Ist es aber nicht die Kerzen bleiben ja 100tkm drin!
     
  18. c280t

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    @ hotw:
    sorry, hatte ich übersehen ;)
     
  19. #19 Ghostrider, 19.09.2003
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    Da würde mich ja mal brennend interessieren, wie so ein Stumpen nach 100.000 Kilometern so aussieht.

    Hat da mal jemand ein Foto ?
     
  20. opa38

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    sagt mal, wie komme ich an die Zündkerzen überhaupt ran??
    wie geht den die Kunstoffverkleidung überhaupt ab??
    Sind dann die Kerzenstecker gleich zu sehn?? :rolleyes:
    b.z.w Zündkerzen ??
     
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