Zenvo ST1 mit 1.104 PS

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  1. Lord

    Lord

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    8o

    V8 mit Kompressor und Turbo

    Gebaut wird der Bolide von dem dänischen Hersteller Zenvo. Allerdings will die bei Kopenhagen beheimatete Firma nur 15 Stück fertigen. Der ST1 soll sich für Rennstrecke und Straße eignen. Der Fahrzeugname verrät etwas über die Art des Antriebs: Das S steht für Supercharger (Kompressor), das T für Turbo. Als erster Supersportler besitzt der Bolide also eine doppelte Aufladung. Sie kommt einem Sieben-Liter-V8 zugute, was die Leistung auf die erwähnten 1.104 PS hebt, die bei 6.900 Touren zur Verfügung stehen.

    Das maximale Drehmoment von 1.430 Newtonmeter liegt bei 4.500 U/min an. Mit dem V8 wird eine Sechsgang-Schaltung kombiniert, die speziell für das hohe Drehmoment entwickelt wurde. Optional gibt es eine Schaltung mit Lenkrad-Schaltpaddles.

    In 3,0 Sekunden auf Tempo 100

    Die Tempo-100-Marke erreicht das Auto nach nur 3,0 Sekunden. Bei 375 km/h wird die Höchstgeschwindigkeit erreicht, dann wird elektronisch abgeregelt. Das Triebwerk ist für Super Plus ausgelegt, doch man kann auch mit E85-Ethanol oder Mischungen aus diesen beiden Spritsorten fahren. Den Verbrauch gibt Zenvo nicht an. Angetrieben werden die 20-Zoll-Räder an der Hinterachse. Sie werden mit Reifen der Größe 335/30 bestückt, während vorne 19-Zöller mit 255er-Reifen eingesetzt werden. Gebremst wird mit belüfteten Scheiben, die vorne 380 und hinten 355 Millimeter Durchmesser haben. Das Fahrwerk ist mit dreistufig verstellbaren Stoßdämpfern sowie einem ebenfalls verstellbaren Querstabilisator ausgestattet.

    300 Kilo leichter als ein Lambo

    Mit 4,67 Meter Länge ist der ST1 etwa so lang wie der eingangs erwähnte Lambo, doch das Gewicht ist mit 1.376 Kilo deutlich geringer - der italienische Flitzer wiegt über 1,6 Tonnen. Zum geringen Gewicht des Zenvo ST1 tragen der Space-Frame aus Stahl und die Karbonkarosserie bei.

    Head-up-Display zeigt G-Kräfte an

    Zur Ausstattung gehören eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Tempomat, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, Rennsitze mit Leder-Alcantara-Bezügen, ein Radio-Navigationssystem mit Sieben-Zoll-Display und ein Head-up-Display, das die G-Kräfte anzeigt. Für die Sicherheit sorgen zwei Airbags. Als Extras werden unter anderem Karbonräder sowie ein Überrollkäfig und Vierpunktgurte angeboten. Der Preis für den Zenvo ST1 wurde nicht mitgeteilt.

    quelle: gmx.de

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    mehr Bilder: http://www.portal.gmx.net/de/themen/auto/bildergalerie/9388980.html
     
  2. #2 Stern_im_Wind, 27.11.2009
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    Stern_im_Wind Sieger F1 Tippspiel 2011

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    noch ist Dein alter Dienstwagen Bernd STROMBERG, Subaru Legacy Bj.1992 nicht versteigert worden, und schon sucht Du dir einen passenden Ersatz :s50:

    Da kann die Versetzung in die Aussenstelle ja nicht ganz so übel sein :s1:

    das ist ja echt der Hammer :s46:
     
  3. Lord

    Lord

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    :D

    ja in Finsdorf ist es nicht schlecht, schön ruhig und die Menschen sind hier sehr naiv und dumm :P :D:D
     
  4. #4 Dome///AMG, 27.11.2009
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    Finde den Hobel total beeindruckend, die Daten machen mächtig was her 8o
    Habe ich vor Tagen schon bei T-Online gesehen das Teil, das Design gefällt mir sehr gut, wirkt nicht abgekupfert wie ich finde ;)
     
  5. jboo7

    jboo7 Administrator

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    Inzesthausen... =)
     
  6. #6 teddy7500, 27.11.2009
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    Was denn nun?
    Ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht, oder abgeriegelt? :D
    Da geht also theoretisch noch mehr, :D
     
  7. #7 Stern_im_Wind, 27.11.2009
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    Stern_im_Wind Sieger F1 Tippspiel 2011

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    der erste Fahrbericht
    [video]http://www.youtube.com/watch?v=ZuZ0IzPeAnI&feature=player_embedded#[/video]

    und hier der Start des Triebwerks
    [video]http://www.youtube.com/watch?v=7NH1WJlSiYI[/video]

    Echt beeindruckend der Hobel 8o
     
  8. #8 Vau-Sechs, 27.11.2009
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    Ich find den hässlich, und wenn dann lieber was Exotisches aus Deutschland mit MB-Motor!

    http://www.lotec-gmbh.de/sirius.htm

    1200PS, 1320Nm Vmax 400km/h
    Leistung ist auch drosselbar... :]
     
  9. #9 teddy7500, 27.11.2009
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    teddy7500 Moderator

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    Motorenklang beim Start, hat mich aber eher enttäuscht. 8o
     
  10. #10 Vau-Sechs, 27.11.2009
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    Der Sound passt absolut nicht zum Supersportwagen. Könnt ich mir in einem klassichen Musclecar besser vorstellen den Motor.

    Das Ding muss kreischen!
     
  11. #11 teddy7500, 27.11.2009
    teddy7500

    teddy7500 Moderator

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    Das hört sich schon besser an. :D
     
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